まさぁ氏 R32タイプM HCR32
いよいよ車検。通るんすか!!??

R32スカイラインGTS−t タイプM E−HCR32
エンジン:RB20DET→RB25DET
タービン:RB20DET純正
クラッチ:OS技研ツインプレートクラッチ
エアクリ:BLITZサスパワー
フロントパイプ:RS☆R70φ(くらい)
触媒:純正くりぬきストレート
マフラー:5次元ボーダー304MAX(車検非対応)出口120φ(くらい)
ショック:スーパーオーリンズ純正形状改車高調整式20段階調整(byAZUR)
デフ:NISMO機械式2WAYLSD
タワーバー:F/R共にCUSCOオーバル形状
ステアリング:MOMO33φ
リアウィング:BCNR33純正形状社外リアスポ
サイドステップ:純正オプションサイドステップ
バンパー:BOMEXビックマウスボロボロバンパー
運転席:BRIDE BLIX (←BRIXですよぉ あっきぃ)
ホイルナット:PIAAアルミ軽量ナット
他:HKS EVC?・F−CON V(調子悪いので取り外し中)・
BNR32シフトレバー流用・丸いシフトノブ・
ECR33オルタネ流用・ハイプレッシャーラジエターキャップ・
ウーファー・アンプ150W×2ch・ブラックライト(大×2・小×2)・
ピンクのエロイ光を発する空気清浄機・サンダーなんちゃら(指を当てると光が集まるアレです)・
Defiリンクメータ(ブースト・水温・油温)・RAZOペダルカバー・
運転席後ろフェンダーに素敵なパテ盛りの跡
こうして書いてみるといっぱいついてんなぁ???
ってことで、これが俺の車についてるパーツ。
よろぴこ。
まさぁ氏のクルマ七変化
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| 相当初期です。あっきぃはこのクルマに見覚えありません 笑 | この辺から見覚えのある車になりました。 |
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| 気づいたらエンジンがどっかに逝っていました。 | RB25換装後、首都高でストップ!!の図 |
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| その後いかち〜リアウィング装着。 | 長年愛用したBOMEXを捨てこれまた怪しいバンパーを装着。 |
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| しかしまもなく連絡がはいる。「クラッシュした〜」 | フレーム修正らしいです(笑) |